Public
Authored by John Wotlgang

8 nguyên nhân làm nóng động cơ ô tô rất ít người biết

8 nguyên nhân làm nóng động cơ ô tô rất ít người biết

Có rất nhiều nguyên nhân làm động cơ ô tô của bạn bị tình trạng nóng, bạn cần nắm được nguyên nhân cơ bản nhất để dễ dàng bảo vệ động cơ ô tô.

1. Két nước làm mát động cơ xe quá bẩn

Có thể do két nước quá bẩn không vệ sinh, xúc rửa két làm cho két bị đóng cặn bẩn và như thế làm cho việc thoát nhiệt của động cơ không được đảm bảo từ bộ phận này. Do đó, bạn cần chú ý kiểm tra thường xuyên và hãy chịu khó vệ sinh két nước làm mát động cơ định kỳ để có thể đảm bảo tránh xảy ra các lỗi khiến động cơ hoạt động bị nóng và lỗi kém, có khả năng ảnh hưởng tới quá trình vận hành của xe.

*** Cập nhật Giá xe VinFast

2. Thiếu dầu động cơ

Dầu nhớt động cơ giúp quá trình vận hành và làm việc các bộ phận trong động cơ diễn ra thật trơn tru, đồng thời giảm thiểu lực ma sát tạo thành giữa các piton và xy lanh trong suốt quá trình làm vệc. Nếu như xe thiếu lượng dầu nhớt hoặc khi dầu nhớt cũ, kém hiệu quả sẽ vô hình chung khiến động cơ xe làm việc nhanh nóng máy và bị tình trạng quá nhiệt, điều này dẫn tới hỏng động cơ nặng nề. Bạn cần kiểm tra và đảm bảo dầu nhớt xe được thay định kỳ và đảm bảo đủ lượng nhớt cho động cơ hoạt động. Bạn cần thay dầu nhớt khi xe chạy được quãng đường khoảng 3.000km hoặc 500 giờ hoạt động.

3. Dây curoa truyền động bị căng hoặc trùng quá mức

Hiện tượng bộ dây curoa hệ thống truyền động của động cơ gặp lỗi căng hoặc bị trùng quá mức còn được xem nó là nguyên nhân gây hiện tượng động cơ ô tô bị quá nóng. Bạn cần kiểm tra và thay thế bộ dây curoa truyền động của động cơ để dễ dàng khắc phục tình trạng này.

*** Theo dõi Bảng giá xe VinFast

4. Van hằng nhiệt bị kẹt

Bộ van hằng nhiệt trong hệ thống làm mát của động cơ có tác dụng rút ngắn thời gian làm nóng của động cơ nhờ vào quá trình điều chỉnh nước đi qua két nước mát đồng thời làm giảm nhiệt độ nóng động cơ. Trong trường hợp bộ phận này bị lỗi kẹt sẽ vô hình chung làm nước mát trong két mát làm mát động cơ chậm hơn khiến hiện tượng động cơ bị quá nhiệt. Bạn cần chủ động kiểm tra để dễ dàng khắc phục trong khi van hằng nhiệt bị kẹt để có thể giúp động cơ làm mát hiệu quả hơn.

5. Hỏng quạt gió

Quạt gió có tác dụng tăng tốc độ lưu thông của không khí di chuyển qua két tản nhiệt hệ thống làm mát để giúp động cơ ô tô được làm mát và giữ nhiệt, tránh tình trạng động cơ bị nóng trong khi vận hành. Trong quá trình quạt gió bị hư hỏng, lúc này hiệu quả làm mát cho động cơ sẽ giảm thiểu, bạn cần chủ động kiểm tra hệ thống và bộ phận quạt gió để có thể đảm bảo cũng như khắc phục lỗi.

6. Ống dẫn nước làm mát bị hỏng

Trong trường hợp đường ống dẫn nước mát từ két tới khoang động cơ máy bị tình trạng thủng hoặc hư hỏng sẽ làm cho nước mát không lưu chuyển. Khi đó, quá trình làm mát của két nước mát mất tác dụng, khiến động cơ hoạt động nhanh nóng. Bạn cần chủ động kiểm tra đường ống dẫn nước mát từ vị trí két nước và chủ động thay thế đường ống bị vỡ hỏng.

*** Cùng cập nhật tin tức thị trường ô tô tại trang DailyXe: https://diptrace.com/forum/viewtopic.php?t=12720

7. Thiếu nước làm mát

Đây cũng được xem là nguyên nhân rất phổ biến khi hiện tượng động cơ bị quá nóng. Bạn cần kiểm tra thường xuyên và đảm bảo hệ thống làm mát có đầy đủ lượng nước làm mát trong két mát giúp làm mát động cơ hiệu quả nhất.

8. Lọc gió bẩn, hư hỏng

Nếu như bộ phận lọc gió động cơ ô tô bị hư hỏng hoặc quá bẩn sẽ làm cho động cơ bị tình quá nóng do lượng không khí nạp vào buồng đốt bị thiếu và có thể do nhiên liệu đốt không hoàn thành sẽ làm động cơ bị nóng. Bạn cần hết sức chú ý kiểm tra vệ sinh hoặc thay thế tấm lọc gió mới cho xe để có thể đảm bảo động cơ hoạt động sao cho hiệu quả hơn.

71 Bytes
Markdown is supported
0% or
You are about to add 0 people to the discussion. Proceed with caution.
Finish editing this message first!
Please register or to comment